徐工4000吨级起重机挑战极限4500吨创造新纪录家具套

徐工4000吨级起重机挑战极限4500吨 创造新纪录

徐工4000吨级起重机挑战极限4500吨 创造新纪录

2012-12-26 13:44|查看: 227|评论: 0

摘要: 　近日，由徐工自主研发制造的全球最大4000吨级履带起重机挑战极限，数次成功完成4500吨的超载实验，创下了一项移动式起重机的世界吊重纪录，国家知识产权局田力普局长、中核中原建设公司工程机械分公司党总支部书记 ...　近日，由徐工自主研发制造的全球最大4000吨级履带起重机挑战极限，数次成功完成4500吨的超载实验，创下了一项移动式起重机的世界吊重纪录，国家知识产权局田力普局长、中核中原建设公司工程机械分公司党总支部书记郎恩威、总工程师鲁小军等相继见证了这一历史时刻。　　11月29日，晴空万里，数十层楼高的“巨无霸”——徐工4000吨级履带起重机傲立大吨位调试场。继11月6日徐工XGC88000以96米主臂成功吊起2500吨荷载试块后，此次将再展身手，挑战4500吨。随着指挥员一声令下，只见该机采用60米主臂工况，以力拔山兮的气势，稳稳地把4500吨调试砝码提了起来，在空中停留20分钟后，又精准放到指定位置，立刻赢得了现场观众的热烈掌声。此次一举挑战成功，使得徐工成为了全球移动式起重机起重能力新的纪录创造者。

“4500吨什么概念呢，假设一辆普通货车满载10吨的话，4500吨意味着一下子吊起来450辆满载的货车。”徐工建机履带起重机研究所所长孙丽告诉笔者。“而这强大的起重能力则主要得益于其先进的结构布局。”

在4000吨级履带起重机设计上，徐工集团基于60多年起重机研发的深厚积淀，突破传统设计理念，创新采用了“大跨距前后履带车+8弦杆复合臂架+组合回转装置”的整车结构布局。大跨距前后履带车的设计确保了整车超大力矩;复合臂架则大大提高了起重量和安全可靠性;组合回转装置则确保了在大起重量下，对上车及吊重物强有力的承载以及安全可靠的360度回转。目前这一结构布局设计已申报10余项国家专利。

观看完此次超载实验后，田力普对徐工4000吨级履带起重机的强大性能表示赞叹，并希望徐工集团研发出更多拥有自主知识产权的新产品，在民族企业转型升级走创新发展之路上迈出新的步伐。

中核中原建设公司工程机械分公司党总支部书记郎恩威，在12月1日见证了徐工4000吨级履带起重机强大吊重性能后也表示，该起重机的超大起重力矩将为各领域的建造工艺提供可改进的、可优化的装备条件，大大压缩国家核电等大型工程建设周期，改善生产效率和节省劳动力。

据悉，预计到2020年，国内17个城市将建设近30个核电项目建设，而第三代核电技术对主要部件如安全壳、结构模块等采取整体吊装模式，以加快建设速度。目前，第三代核电建设关键吊装设备完全依赖进口，而徐工4000吨级履带起重机的面世，则将彻底摆脱中国核电站建设装备受制于人的现状。

此外，其他行业如石油化工、风电、煤化工等的扩建与新建设也都对超大吨位起重机有着迫切需求。

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