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西门子“领跑”智能基础设施

城市居民和企业依赖于高效、可靠的基础设施系统，西门子认为，打造智能基础设施将成为中国乃至世界城市发通讯系统展的关键。 西门子基础设施与城市业务领域亚太区总裁肖松在接受《机电商报》采访时表示。

现阶段研究显示，智能基础设施为城市带来的收益巨大且可量化。例如，智能楼宇可减少约20%~30%的能源消耗；跟传统电的扩建相比，可再生能源集成可节约25%~40%的成本投入；无人驾驶列车使运载量提升了20%~30%。于是，市场致力于智能基础设施相关工作的热情始终 居高不下 。

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而在5月日，西门子便亮相于 京交会 主论坛之一的 国际城市智能化技术与服务大会 （UrbanTec Asia）上，更借此全面展示了其与城市基础设施相关的创新解决方案，与大家分享了其在综合绿色交通、智能电及中低压配电、楼宇和安全等多个领域的领先技术和成功经验。

通过工程技术能力和数据处理能力的完美结合，西门子可以在交通、电力、楼宇等领域使新建和既有的通常情况下基础设施发挥出最大的潜力，提高其效率，降低其运行成本，增强安全性并更有效应对自然灾害，同时减少给环境带来的负担。 肖松表示。

比如，其综合绿色交通解决由表1可见方案可以将各种交通系统整合到一个络，可实现以高效、安全、环保的方式运送乘客和货物；全集成能源管理解决方案能够实现安全、可靠、不间断的供电；智能电技术将能源管理从一个集中、被动、由生产商控制的络转换成一个分布式、主动、按需控制的电；楼宇科技让楼宇变得更绿色、更智能，而安防解决方案确保更安全的城市生活。

事实上，西门子在国内智能基础设施建设领域已有诸多成功的案例。2013年9月，其为亚洲最数据报告打印等大的展览馆 中国进出口商品交易会展馆进行的一期节能改造项目竣工，改造后的展馆每年节能收益约250万元。在配电方面，其与香港中华电力合作，帮运动眼镜助后者为其服务区棉纱域的200多万户家庭提供可靠的供电。在城市交通基础设施中，西门子参与建设的广州市海珠区100%低地板有轨电车项目，将有效填补公交系统与地铁系统间的运量空白，大大满足了城市公共交通的多样性需求，该线路计划于今年开始运行。在武汉，西门子为城市的500个路口提供全套的交通控制技术，O型球阀从而提高出行效率，减少停车次数，并减少市民因拥堵而损失的时间。

随着城市人口的增加，基础设施从 钢筋水泥 阶段发展到自动化或半自动化阶段，效率得到显著提升。但只有当其升级到智能基础设施阶段时，生产力、效率和舒适度才会实现均衡发展，这是决定一个城市竞争力的关键，也正是中国城市当前的主要目标。 肖松指出， 实现这一目标将有效地推进中国城市早日步入全面整合的智能基础设施阶段。在未来，城市各个领域的基础设施组成部门将会在功能上被完全整合并进行实时优化和应急处理。